41. Penjara Lama

-
Sumber: Tropen Museum
No Registrasi Nasional: PO2016052000025
Dilindungi oleh UU No.11 tahun 2010

Lembaga Pemasyarakatan (LP) Bukittinggi merupakan salah satu bangunan atau komplek bangunan tertua di Bukit Tinggi (komplek bangunan tua lainnya ialah Komplek Benteng de Kock-1826 dan Komplek Militer-1860an), dibangun sekitar tahun 1864. Sebelum pembangunan tahun 1864, penjara ini sudah ada namun dengan kondisi seadanya, terbuat dari kayu dan digunakan untuk menahan Mujahid Paderi. Pada tahun 1990an bangunan penjara ini tidak lagi difungsikan dan dipindahkan ke LP Biaro yang berjarak sekitar 8 Km dari pusat kota Bukittinggi.

Secara umum bangunan tidak mengalami perubahan namun banyak yang rusak bahkan ada beberapa bangunan yang telah hancur. Bangunan berdenah persegi panjang dengan atap seng, dinding tembok permanen, pintu terbuat dari kayu, lebar dan besar menampakkan arsitektur khas kolonial. Jendela terdiri dari 4 buah pada sisi selatan dan 3 buah pada sisi  utara, bahan terbuat dari kayu dan kaca dengan jeruji dari besi. Bangunan ini berukuran 22 x 48 m (1056 m²).

Foto:








Baca juga:
  1. Eks. Lapas Bukittinggi Bakal Dijadikan Apa? - RRI.CO.ID
  2. Tangsi-tangsi Kolonial & Tahanan Perempuan di Sumbar - Dedi Arsa
  3. Penjara Lama Bukittinggi diusulkan jadi Kawasan Wisata - Klik POsitif
  4. Sisa-sisa Penjara Lama: Jejak Kolonial di Bukittinggi - Langgam
  5. Penjara Lama di Bukittinggi - BPCB Sumbar
  6. 41. Penjara Lama
  7. Penjara Lama 1870
  8. Penjara Lama Bukittinggi
  9. Penjara Lama  Diusulkan jadi Kawasan Wisata - Klik Positif 2018
  10. Penjara Lama diusulkan jadi kawasan Heritage - Klik Positif 2017
Video:
  1. Penjara Lama Bukittinggi
  2. Penjara Lama Bukittinggi (Anno: 1840) - Minang Kabar

 Find Us on: linktr.ee/kebudayaan


Komentar

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

13. Batu Kurai Limo Jorong

-
Gambar
  Batu Kurai Limo Jorong berada di Jalan Kurai, Kelurahan Parit Antang, Kecamatan Aur Birugo Tigo Baleh. Menurut cerita tutua  dari masyarakat setempat (disampaikan oleh Dt. Rangkayo dan Dt. Mangkudun) yang dimaksud dengan Batu Kurai Limo Jorong adalah tempat alas duduk bagi beberapa orang penghulu ketika duduk di kerapatan   untuk bermusyawarah. Pada masa dahulu sebelum kedatangan pengaruh asing (Non-Minangkabau) masyarakat Minangkabau telah memiliki peradaban yang maju dimana mereka memiliki sistem ketatanegaraan yang jauh melebihi bangsa Melayu lainnya. Sistem ketatanegaraan berbentuk federasi dari ratusan nagari yang otonom. Masing-masing nagari dipimpin oleh Kerapatan Penghulu (Concil of Elder) yang memiliki wewenang luas dan merupakan Majelis Tertinggi dimana perangkat kerajaan serta Raja Alam yang bertahta di Nagari Pagaruyuangpun tidak dapat melakukan interfensi.
Baca selengkapnya

29. Wisma Anggrek

-
Gambar
Wisma Anggrek berada di Jalan Panorama No. 16, Kelurahan Bukit Cangang Kayu Ramang, Kecamatan Guguak Panjang. Bangunan ini dulu merupakan bagian dari asrama militer Sekolah Opsir Militer Divisi IX Banteng yang terkenal dengan nama Asrama Bukit Apit. Bangunan ini berturut-turut pernah menjadi Rumah Sakit Tentara (sebelum pindah ke Jl. Sudirman) dan rumah Danrem Wirabraja. Seka - rang bangunan ini dipakai sebagai rumah inap Kodim 0304/Agam. Bangunan di kom-pleks ini terdiri dari 3 unit bangu-nan yang berderet. Bangunan-bangu-nan tersebut meru-pakan bangunan tembok dengan atap dari genteng tanah untuk bangu-nan yang ada di sayap kiri dan tengah, sedangkan bangunan yang ada di sayap kanan menggunakan atap seng. Lantai dari keramik, jendela dan pintu terbuat dari bahan kayu.
Baca selengkapnya

45. Stasiun Kereta Api Bukittinggi

-
Gambar
Jenis: Peninggalan Sejarah (ODCB), Terdaftar dalam Regnas Kemendikbud Status: Dilindungi Undang Undang No.11 Th. 2010  Stasiun Bukittinggi (BKT) —dahulu dikenal sebagai Stasiun Fort de Kock —adalah stasiun kereta api nonaktif kelas II yang terletak di Tarok Dipo, Guguk Panjang, Bukittinggi . Stasiun yang terletak pada ketinggian +920 meter ini termasuk dalam Divisi Regional II Sumatra Barat . Dalam sejarahnya, stasiun ini dibangun bersamaan dengan pembangunan jalur kereta api Padangpanjang–Payakumbuh . Tidak seperti jalur lainnya di Sumatra Barat yang memfokuskan diri untuk pengangkutan batu bara, jalur kereta api ini hanya digunakan untuk mengangkut biji kopi dan tentara dari Benteng Fort de Kock di Kota Bukittinggi . [3] [4] Jalur ini sepaket dengan pembangunan jalur Padang–Sawahlunto. Jalur menuju Fort de Kock Bukittinggi selesai pada tanggal 1 November 1891. Dari Bukittinggi pembangunan dilanjut untuk menjangkau tambang emas di Payakumbuh . Jalurnya dibuka pada tang
Baca selengkapnya